Beoltottak kiváltságai: Hogyan működnek Ukrajnában az új személyszállítási szabályok

A Covid-19 katasztrofális terjedése miatt Ukrajnában új közlekedési szabályokat vezettek be – beszálláskor kötelező az oltási bizonyítvány vagy valódi negatív koronavírus-teszt bemutatása a járművezetőnek. Ezen okmányok megléte kötelező a járművezető számára is. Az UNIAN tudósítói több település autóbusz- és vasútállomását ellenőrizték, hogy kiderítsék, hogyan működnek ezek az újítások.

Október 21-én új szabályok léptek életbe Ukrajnában a megyék közötti személyszállításra vonatkozóan, amelyeket azokban a megyékben vezettek be, amelyeket „sárga”, „narancssárga” vagy „vörös” zónába soroltak, ez pedig egész Ukrajna területe. Ahhoz, hogy valaki felszállhasson az autóbuszra, vonatra vagy repülőgépre – be kell mutatnia az oltási tanúsítványát vagy egy negatív Covid-19 tesztet (PCR vagy expressz, amely 72 óráig érvényes). Ezek a szabályok nem vonatkoznak a városi és a megyén belüli közlekedésre, valamint a 18 év alatti gyermekekre. A szabályok megsértéséért a fuvarozókat vonják felelősségre, a sofőröket 17-34 ezer hrivnya pénzbírsággal sújthatják.

Hat ellenőrzés egy járat alatt

Csernyihivben a megyék közötti közlekedéssel kapcsolatos helyzet első látásra kiegyensúlyozottnak tűnik. Jelenleg nincsenek tiltakozások, illetve útlezárások és blokádok. Az UNIAN megfigyelése szerint azonban, a McDonald’s melletti helyi autóbusz állomáson, ahonnan a kijevi járatok indulnak, déli időszakban szinte nincs utas. A nagy buszok helyett kisbuszok szállítják az utasokat. Volodimir Kovalenko csernyihivi üzletember, aki nem első éve dolgozik a személyszállítási ágazatban, több okból is elfogadhatatlannak tartja a szigorú utazási korlátozások bevezetését az oltatlan állampolgárok kapcsán. A vállalkozó a UNIAN-nak elmondta , hogy először is utazási korlátozásokat vezettek be, viszont nem tudtak gyorsan elegendő számú oltási pontot biztosítani (ezért alakulnak ki sorok), és az okmányok operatív kiállítását.

„A sofőrjeim mintegy 80%-a be van oltva, de nem mindenkinek vannak meg az ezt igazoló okmányai. Például az egyik sofőr Csernyihivban oltotta be magát, az igazolásért viszont Korjukivkába kell mennie a háziorvoshoz – ez egy napot vesz igénybe. Miért van ez így?” – mondta Kovalenko.

Másodszor, elmondása szerint, a Covid-tanúsítványok ellenőrzésére nincs jogalap, a rendőrségnek van egy listája, amely indokolja a járművek leállítását és ellenőrzését, viszont a tanúsítványok ellenőrzése nincs a listán.

„Ebben a helyzetben az államnak rendkívüli állapotot kellene kihirdetnie, és hozzáértően eljárnia, mert az utasoknak is joguk van arra, hogy ne adjanak felvilágosítást egészségi állapotukról, hiszen ezt nem írja elő semmilyen jogszabály” – mondta az üzletember. A vállalkozó hozzátette, az új karantén korlátozások bevezetésének első napján a Csernihivből Kijevbe tartó egyik buszt hat alkalommal állította meg és ellenőrizte a rendőrség. És ha az utas elkésik?

 „A legfontosabb következtetés azonban az, hogy az állam tönkreteszi a legális utasforgalmat, mert az utasok illegális fuvarozókhoz mennek. Úgy tűnik, a kérdés az orvostudományt és a közegészségügyet érinti, de vannak gazdasági következményei. És sajnos nem a legálisan dolgozóknak és adófizetőknek kedveznek” – mondta Kovalenko.

Gyanús csend Odesszában

Komoly ellenőrzésnek vetették alá a megyék közötti útvonalakon közlekedő menetrend szerinti autóbuszokat a „vörös” karantén zónában lévő Odesszában. Amint azt az odesszai megyei járőr rendőrkapitányságon kifejtették, az oltási igazolások hitelességét a Betegségmegelőzési és Járványügyi Központ munkatársai valamint a járőrök ellenőrzik a helyszínen. Az új közlekedési szabályok bevezetésének első napján az odesszai pályaudvarokon meglepően nagy csend volt, és ez riasztóan hatott.

A Privoz piachoz közeli autóbusz pályaudvaron, ahol általában elég nagy a nyüzsgés, október 21-én szinte alig volt ember. A Mikolajivba és Kisinyovba induló buszok üresek voltak. Hasonló kép volt megfigyelhető a „Privokzalnaja” állomáson. Még a központi pályaudvar is üres volt napközben! Itt a földszinti tizennégy jegypénztárból csak három működött. Az ablakok közelében csupán pár ember volt. Egyikük, egy idős férfi megkérdezte a pénztárosokat, hogy alkalmas-e egy orosz tanúsítvány a vonatra való felszállásra. Az állomás alkalmazottja azt válaszolta, hogy erre vonatkozóan nem kaptak utasítást. Viszont észrevehető élénkülés volt megfigyelhető az állomásokon megnyitott tesztelési és oltási központ közelében, hosszú sor alakult ki.

Larisza Szlobidszka, az Ukrzaliznica odesszai regionális kirendeltségének sajtótitkára elmondta, a védőoltás itt is, mint mindenhol, ingyenes. A Covid-teszt, ha van vonatjegye, hrivnyába kerül. Úgy tűnik, van kereslet az új „szolgáltatásra”.

„Az utasok Covid-tanúsítványa vagy teszt eredményének meglétét a vasút alkalmazottai (utaskísérők és mások) ellenőrzik, akik átestek az erre vonatkozó eligazításon. Az okmányok ellenőrzése közvetlenül a vonatra való felszállás során történik. Eddig nem volt konfliktus… Ha lesz, fel fogjuk venni a kapcsolatot a rendőrséggel” – mondta a sajtótitkár.

Az új közlekedési feltételek miatt egy idős kijevi nő került nehéz helyzetbe, akinek az „Odessza-Kijev” éjszakai vonatra volt jegye. A nőt nem volt beoltva, és nem volt pénze a koronavírus-gyorstesztre: „Még október 15-én érkeztem Odesszába, elővételben vettem meg a jegyet Kijevig… 190 hrivnyám maradt – ez minden, amim van, és a teszt az állomáson 350 hrivnyába kerül.” A fővárosi lakost nem engedték fel a vasúti kocsiba, az eset szemtanúi pedig pénzt ajánlottak fel neki, hogy elvégezhesse a tesztet: „Ha már ingyen oltanak minket, akkor ingyen végezzék el a vizsgálatokat is az állomáson.”

Elhalasztott utazások és elrontott hangulat

Október 21-én reggel két távolsági autóbuszjárat indult a poltavai megyei Kremencsuk autóbusz állomásáról. Mindkét esetben csak a koronavírus elleni védőoltásról szóló igazolás vagy a negatív PCR-tesztről szóló igazolás bemutatása után szállhattak fel az utasok. A pénztárnál a jegyeket ezen dokumentumok bemutatása nélkül adták el az utasoknak, de a beszállásnál kötelező volt bemutatni, ami félreértést, hangoskodást és felháborodást váltott ki. Egy példaértékű szituáció az Olekszandria–Poltava járatra való felszállás közben alakult ki. Egy háromtagú család, akik Poltaváig váltottak jegyet, nem utazhattak, kénytelenek voltak leadni a jegyeket, és más közlekedési eszközzel utazni. Viszont ha a „Kremencsuk–Poltava” járattal utaztak volna, a korlátozások nem érintenék őket, és a fent említett dokumentumokra sem lett volna szükség.

Arról van szó, hogy Olekszandria Kirovohrad megyéhez tartozik, vagyis megyék közötti járatról van szó. Ugyanakkor a „Kremencsuk–Poltava” útvonal megyén belüli… Ami igaz, a buszsofőrök nem alaposan tanulmányozzák a védőoltásokról, PCR-vizsgálatokról szóló dokumentumokat, telefonos információkat – csupán gyorsan átnézik.

Az autóbusz pályaudvaron a privát fuvarozók elmagyarázták, hogy a dokumentumokat a Kijevbe, Dnyipróba vagy Harkivba utazó utasoktól követelik. Kremencsuk vasútállomásán az épület bejáratánál, valamint minden jegypénztárnál falragaszok ismertetik az új szabályokat. Jegyet bármilyen járatra lehet venni. A pénztárosok azonban felhívják a figyelmet arra, hogy beszálláskor az utasnak oltási vagy negatív PCR-vizsgálati eredményről szóló igazolást kell bemutatnia. Ha nincs – az utazás a peronon ér véget.

Lembergben a sofőrök és az utasok is felelősségteljesek

Az UNIAN a megyék közötti közlekedésről szóló kormányhatározat végrehajtását a lembergi Sztrijszka utcai autóbusz pályaudvaron ellenőrizte. Nemcsak elővárosi és megyék közötti, hanem nemzetközi járatok is érkeznek ide.

Október 21-én reggel nem volt zsúfolt az állomás – csak néhány nemzetközi és megyék közötti járatot végző busz áll a peronokon. Mindegyik gépjárművezető be volt oltva és rendelkezik az arról szóló igazolással.

„Minden rendben van – külföldi járat vagyunk, arra tanúsítvány nélkül nincs mód” – mondja Ruszlan buszsofőr, aki lengyelországi járaton dolgozik. – Az utasok is rendelkeznek a megfelelő dokumentumokkal”. A rendőrség az igazolások meglétét és jogszerűségét ellenőrzi.

„Ma az ellenőrzés során nem találtunk szabálysértőket” – mondta Andrij Stibel járőr. „Nyilvánvalóan az emberek már tisztában vannak az újításokkal, mert előre be volt jelentve, és mindenki felkészült.” De egy nagymamát nem engedtek fel a buszra – nem volt sem oltási igazolása sem PCR-tesztje.

„Zarvanicai zarándoklatra akartam menni, de a sofőr nem engedett fel a kisbuszba” – panaszkodik a nő. Arra a kérdésre, hogy miért nem oltotta be magát, röviden így válaszolt: „Kell az nekem? Én már öreg vagyok, úgy lesz, ahogy Isten akarja.”

Oltási pont és gyorsteszt a vasútállomásokon

Kijev, Lemberg, Harkiv, Odessza, Dnyipro, Zaporizsja, Munkács, Krivij Rih, Vinnyica és Poltava vasútállomásain lehetőség nyílt koronavírus gyorstesztek elvégzésére. Ezeken a pontokon a vakcinázatlan utasok gyorstesztet végezhetnek el, és megkapják a megfelelő igazolást. Negatív eredmény esetén ez a vonatra való felszállás alapja. A vonatjeggyel rendelkező utasok számára a szolgáltatás 350 hrivnyába kerül.

Ezen kívül a vonaton utazók kényelme érdekében az Ukrzaliznica oltási pontokat helyezett el a legnagyobb vasútállomásokon. A védőoltást Kijev, Lviv, Harkov, Odessza, Dnyipro, Koroszten és Nyizsin vasútállomásain lehet felvenni. Hasonló pontok megnyitását jelentette be Rivnében, Hmelnickijben, Ungváron és Ivano-Frankivszkban is. Közvetlenül a védőoltást követően az állampolgár megkapja az első adag koronavírus elleni vakcina felvételéről szóló igazolást, amelyet utazáskor kell felmutatni.

A tervek szerint tovább bővítik azoknak az állomásoknak a listáját, ahol a jövőben oltási és vizsgálati pontok működnek.