Biztonsági aggályokra hivatkozva felfüggesztették járataikat Izraelbe és Libanonba amerikai, európai és ázsiai légitársaságok a közelmúltban történt közel-keleti események miatt.
A bejrúti repülőtér indulási terminálján rengetegen torlódtak össze miután törölték a Libanonba tartó járatokat.
Az Egyesült Államok nagykövetsége arra kéri állampolgárait, hogy „bármilyen elérhető jeggyel” hagyják el Libanont.
Továbbra is sokan tartanak attól, hogy a helyzet teljes körű regionális háborúvá eszkalálódik miután Izrael pár napja Teheránban meggyilkolta a palesztin Hamász politikai vezetőjét, Bejrútban pedig a Hezbollah egyik vezető parancsnoka halt meg egy légicsapásban.
A merényletekre a múlt héten a szíriai Golán-fennsíkon, az Izrael által elcsatolt régióban meggyilkolt gyermekek és tinédzserek halálát követően került sor. Azzal az akcióval Izrael a Hezbollahot vádolja, amit az iszlamista félkatonai szervezet tagad.
Michael Douglas is a legend of the silver screen. What he saw today in the south of Israel however, is no movie set. It is the scene of one of the worst crimes against humanity, carried out against peace-loving people by brutal Hamas terrorists.
As a reminder, the Taleghan 2 complex (which Axios references) was clearly hit in the strike - but assumed to be unused. Either it was in fact being used, or something else in Parchin was hit https://t.co/EMU11toEj1pic.twitter.com/JwtfLQRl4Q
Az ausztrál Qantas légitársaság is elkerüli a jövőben az iráni légteret a közel-keleti feszültség fokozódása miatt. Szombaton bejelentették: a repülési útvonalakat átmenetileg módosítják, Perthből Londonba irányítják át hosszú távú járatokat, a változásokról közvetlenül is értesítik az ügyfeleket.
Ezzel a Qantas más nagy légitársaságokat követ, mint például a Lufthansa és az Austrian Airlines, amelyek már a héten jelezték, hogy az utasok és a személyzet biztonsága érdekében változtatnak az útvonalaikon.
A német nemzeti légitársaság péntek esti közlése szerint felmérték a kockázatokat, ez alapján jövő csütörtökig meghosszabbítják a Frankfurt és Teherán közötti járatok felfüggesztését, ami április 6. óta van érvényben. Korábban többször határoztak így a Lufthansánál, például 2020 januárjától hónapokig szünetelt a teheráni útvonal, miután a közelben lelőttek egy ukrán utasszállító gépet.
Nem zárható ki, hogy ez a légi, szárazföldi és tengeri szállítási útvonalakat is érintheti, ennek megfelelően nem javasolt az iráni tartózkodás, mert a be- és kiutazásokban zavarok lehetnek – idézi a Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Ukrajnában a harcok kezdetével a turizmus elvesztette bevételeinek 95%-át. A saját repülőgéppel rendelkező légitársaságok a bombázások elől menekülve más európai országokba helyezték át kapacitásaikat. A repülőgépeket szállítók pedig bezártak. Ennek eredményeként jelenleg a balti államokból és Moldovából szerveznek egy-egy turistajáratot. Holott békeidőben – a tavaszi időszakot mindig is a nyári vakáció iránti aktív kereslet jellemezte.
Volodimir Szaharda
tulajdonos, Turisztikai irodahálózat
Ilyenkor tavasszal általában már nagy volt az igény a korai foglalásra Törökországba, Görögországba. Az utazók már jártak Egyiptomban, lefoglalták Tunéziát és más célpontokat. Természetesen mostanra 90%-kal csökkent a kereslet, de cégünk utalványokat árul, főleg – 60 év felettieknek, akik Törökországba mennek, sokgyermekeseknek, Európában tartózkodó gyermekes anyáknak.
Ugyanakkor a beutaló ára megduplázódott, néha megháromszorozódott. Ma átlagosan kétezer euróba kerül egy háromtagú család törökországi nyaralása. A szolgáltatások árait nem emelték a szállásadók, de az árakat jelentősen befolyásolták a repülési program változásai.
Volodimir Szaharda
tulajdonos, Turisztikai irodahálózat
A szolgáltatásokhoz a szálloda és a biztosítás is hozzá tartozik. Nehéz most összehasonlítani az árakat, mert az ukrán charterek nem repülnek, és ha összeadjuk az európai járatok és a szolgáltatások költségeit, akkor az ár magasabb, mint amikor Ukrajnából lehetett repülni. De ha csak a szállodát vesszük figyelembe, akkor az árak még csökkentek is a korai foglaláshoz képest.
Nos, valójában azok, akik igénybe vették a korai foglalást, és részben kifizették a csomag árát, ugyan nem repültek sehova, de nem is veszítettek semmit. A legtöbb ügyfél megfelelően reagál a vis maiorra.
Volodimir Szaharda
tulajdonos, Turisztikai irodahálózat
A turista által befizetett pénzeszközök nem tűntek el az utazásszervezőknél. Azok – ahogy az utazásszervezők mondják – letétben vannak. És ha egy turista újra jelentkezik azzal, hogy idén tavasszal nem tudott elutazni, akkor újra megvásárolja a csomagot Varsóból, Krakkóból, Kisinyovból, Vilniusból, Rigából való indulással. Ilyenkor a pénzeszközöket nem adják vissza, mondják az üzemeltetők, azok letétben vannak.
Ma a turizmus szünetel, de egyes cégek újjáalakultak, és a külföldi partnerkapcsolatok révén segítik az ukrán hadsereget.
Cégünk menedzserei Ukrajna-szerte, szám szerint 37-en, áttértek az alapítványommal való együttműködésre. A külföldi és az ukrajnai kapcsolatok felhasználásával jótékonysági alapítvánnyá alakultunk át. De emellett teljesítjük közvetlen feladatainkat is: biztosítást, repülőjegyet, utazási csomagokat értékesítünk.
Volodimir Szaharda biztos abban, hogy az ukránok mindenképpen eljutnak a tengerre. De csak a győzelem után. A nyaralás másik bónusza az orosz turisták hiánya lesz, mivel a legtöbb európai üdülőhely lemondott a kiszolgálásukról.
Az Austrian Airlines és a Swiss légitársaságok a biztonsági fenyegetések miatt felfüggesztették járataik nagyobb részét Ukrajnába – adta hírül az Ukrajinszka Pravda hírportál vasárnap az awianews.com légügyi honlapra hivatkozva.
A jelentés szerint az Austrian Airlines és a Swiss International Air Lines bejelentette, hogy felfüggeszti a legtöbb ukrajnai járatát a térségben tapasztalható növekvő feszültség miatt. Az Austrian Airlines Bécsből Kijevbe, Lembergbe és Odesszába működtet járatokat. A légitársaság sajtószolgálata azt közölte az avianews.com-mal, hogy február végéig felfüggesztik a Kijevbe és Odesszába tartó járatokat. A Bécs–Lemberg járatok a megszokott módon folytatódnak – közölte a sajtószolgálat.
A Swiss február 21. és 28. között felfüggeszti járatait az egyetlen Ukrajnába tartó Kijev–Zürich útvonalon – közölte az avianews.com-mal a légitársaság sajtószolgálata. A légitársaság Ukrajna légterét sem hajlandó tranzitrepülésre használni.
More humanitarian aid for #Ukraine ?? #Switzerland ?? is sending 100 tonnes of supplies this week, including medical & firefighting equipment provided by @vbs_ddps. Proud of our @SwissDevCoop staff for organising the delivery of 5,300 tonnes of relief goods since March ? pic.twitter.com/v9FVUbIRCy
Petit tour à Jurassic Park (Zurich), où ce squelette de T-Rex nommé "Trinity" sera vendu mardi prochain. Estimation: entre 5 et 8 millions de francs pic.twitter.com/mfAwQ8NKvU
Az Egyesült Államok példáját követve a világ több országa – az Egyesült Királyság, Németország, Olaszország, Hollandia, Izrael és Japán – döntött arról, hogy távozásra szólítja fel állampolgárait Ukrajnából, evakuálja a kijevi nagykövetségét vagy visszahívja a diplomácia kirendeltsége működéséhez nem feltétlenül szükséges munkatársakat.
Egy nappal azután, hogy a holland kormány, távozásra szólította fel az ország állampolgárait, a KLM légitársaság bejelentette, azonnal leállítja minden járatát, amely útvonala szerint Ukrajna felett halad át.
Más légitársaságok korlátozták az Ukrajnával szembeni kitettséget, a Lufthansa, a Swiss, az Austrian Airlines is módosította menetrendjét, így gépeiknek és személyzetüknek nem kell az országban tölteni a pihenőidejüket.
A fapados Ryanair óriáscég is csökkentette Ukrajnába járatainak számát.
15-й день великої війни у Європі. Жодних значних успіхів у росіян по всій 700-кілометровій лінії фронту немає. А однією з причин цього є правда про війну в онлайн-режимі. Майже 2000 іноземних журналістів щодня перебувають у найгарячіших точках цієї війни. Дякую! pic.twitter.com/4ubEFYehAG
Was great to see the Director of @OpenSociety in Ukraine, @sasushko for the first time since the pandemic and Putin’s war in Ukraine. We will never abandon Ukraine and the work we have done there for over 30 years. @IRF_Ukrainepic.twitter.com/lA5SGT0XQv
— Alexander Soros, PhD (@AlexanderSoros) June 2, 2022
Exclusive: We watched @GogolBordello play a secret gig in Ukraine.
VICE World News was in attendance as the international punks and their Ukrainian-born frontman Eugene Hütz performed an exclusive set for soldiers at an undisclosed location. https://t.co/MefBXXzf9Zpic.twitter.com/q6EoBiEWVY
I had a wonderful call with President Zelenskyy of Ukraine. I have been moved by the resilience and courage of the Ukrainian people and his inspirational leadership. pic.twitter.com/US8UZBVKbm
Spoke to Crown Prince of Saudi Arabia Mohammed bin Salman. Thanked for supporting Ukraine's territorial integrity, resolution at the UN General Assembly. We agreed to interact in the release of ?? prisoners of war. We agreed on the provision of ?? macro-financial aid to Ukraine.
IAEA inspectors have completed in-field verification activities at three locations in #Ukraine at the request of the ?? government — found no indications of undeclared nuclear activities and materials. https://t.co/RiY9hdJjSbpic.twitter.com/muPb3jeDOU
— IAEA - International Atomic Energy Agency ⚛️ (@iaeaorg) November 3, 2022
Sea King from the UK has arrived in its new kingdom near the Black Sea in Ukraine! It is a strong reinforcement for the Ukrainian Navy. Our cooperation will continue to increase. Thank you to @BWallaceMP Together, we will secure the seas and lands across all of Europe! pic.twitter.com/Qf4mF2vp8L
The official stamp contains a blistering message for the Russian president on the one-year anniversary of the invasion of Ukraine. https://t.co/B2fUZXCmfF
This week, Ukraine’s Antonov AN-124 delivered 101 tons of humanitarian aid to Incirlik Air Base to help families affected by recent earthquakes. Coordinated by ?? armed forces, delivered by ?? aircraft, unloaded by ?? and ?? military. As allies, we come together in trying times. pic.twitter.com/gLVFo29ZOs
Apparently, in this photo we can see an artillery shot for the D-20 howitzer, consisting of a Chinese 152-mm Type 66 high-explosive fragmentation projectile with an Iranian-made charge. - the photo was published by russian gunners. pic.twitter.com/pZzXkH0Lwp
Our diplomats from the Consulate General in Lviv are currently transporting a shipment of dryers provided by Ukraine to Czechia. Ukraine is at war, yet it does not forget its friends in need.
Körülbelül 7900 járatot töröltek világszerte a légitársaságok a karácsonyi ünnepek idején a koronavírus omikron variánsának a megjelenése miatt. Több légitársaság, köztük az amerikai United Airlines azt közölte: a járattörlések oka részben az, hogy számos dolgozójuk fertőződött meg.
A United Airlines mellett járattörlésekre kényszerült egyebek között a Lufthansa, a Delta, a JetBlue, az American Airlines, a British Airways, valamint több kínai légitársaság is, köztük a China Eastern és az Air China is. E két utóbbi több mint 2000 járatot törölt.
A kimaradt járatok mellett több tízezer járatkésést is jelentettek világszerte, így az ünnepek idejére rengetegen a repülőtereken ragadtak. Az Egyesült Államokban ezen kívül a rossz időjárási viszonyok miatt is több gép kényszerült a kifutón vesztegelni. A repülési adatokat közlő FlightAware amerikai vállalat szerint az országban szombaton 957, míg szenteste 690 járatot töröltek, csaknem 2000 járat pedig késett.
Június végén vált ismertté, hogy az Európai Tanács jóváhagyta a közös légtérről szóló megállapodás aláírását Ukrajnával. Az Európai Tanács hivatalos közleménye kimondja: ez a megállapodás megnyitja a légiközlekedési piacot, lehetőségeket biztosít a légitársaságok és az utasok számára, valamint fellendíti a kereskedelmet, a beruházásokat és a turizmust. Ezzel elhárulnak a piaci korlátozások, és Ukrajna csatlakozik az EU belföldi légiközlekedési piacához. Ugyanakkor az ukrán jogszabályokat az európai szabályokhoz és követelményekhez igazítják a légi közlekedés területén, közölte az Ekonomicsna Pravda. Az EU ukrajnai nagykövete alábbiakat nyilatkozta az Ukrajna és az EU közötti közös légtérről szóló megállapodásról: „Ez a megállapodás garantálja az előnyöket mind az utazók, mind a légi közlekedési ágazat számára.”
Milyen előnyökben részesülnek az utazók?
Szerhij Szidorenko a Jevropejszka Pravda hasábjain közölte, hogy a nyitott égbolt megállapodás nem jelenti az európai fapados légitársaságok Ukrajnába való érkezését, mert azok már itt vannak – a Wizzair és a RyanAir. De a versenykörnyezet és a légitársaságok közötti egyenlő versenyfeltételek megteremtésével az utasok olcsóbb jegyeket, több járatot és ugyanolyan védelmet és garanciákat kapnak, mint az európaiak.
Többek között a pénzügyi kompenzációról van szó, miszerint a légitársaság járattörlés vagy késedelem esetén 200 és 600 euró közötti kártérítést fizet. A fuvarozó köteles lesz biztosítani az utasok szállását és étkeztetését még akkor is, ha a társaság fapados.
Szeptember 17-én Michael O’Leary, a legnagyobb európai fapados légitársaság, a RyanAir vezérigazgatója bejelentette: „agresszív terjeszkedés várható az ukrán piacon, ha Ukrajna csatlakozik az EU nyílt égbolt-megállapodásához”, közölte a BBC News Ukrajina.
A Reuters szerint a befektetők találkozóján a menedzser hangsúlyozta, hogy Ukrajna az egyetlen piac, amelyre odafigyelne. A társaság jelenleg Ukrajna öt repülőterén üzemel, és 12-re tervezi bővíteni tevékenységét. A cég 2018 óta működik Ukrajnában.
Milyen előnyökkel jár a légitársaságok számára?
A nyitott égbolt megállapodás több lehetőséget biztosít a légitársaságok számára, mivel megteremti a jobb konkurencia feltételeit. Hogyan történik ez pontosan, és hogyan lehetséges „elmozdítani” a monopolistákat az utasok számára legjövedelmezőbb és legdrágább irányokról? Végtére is, ezek a járatok fel vannak osztva a nagyvállalatok között, és ha bármely más társaság is repülni akar ezen az útvonalon, akkor automatikusan visszautasítja. Ezt azzal motiválja, hogy a limit kimerült, és nincsenek szabad frekvenciák.
A nyitott égboltról szóló megállapodás hatályba lépésének pillanatától feloldódnak ezek a korlátozásokat, mivel az ukrán törvényhozók házi feladatot kapnak, amely szerint módosítaniuk kell a légiközlekedési jogszabályainkat, és hozzá kell igazítaniuk az európai szabványokhoz.
Az európai légitársaságok az ukrán városok között is repülni fognak
A megállapodás három szakaszban lép hatályba. Az első szakasz, amelyet „ideiglenes alkalmazásnak” neveznek, a megállapodás aláírása után azonnal hatályba lép. Az előrejelzések szerint az aláírási eljárásra október–novemberben kerül sor. Az „ideiglenes alkalmazás” a megállapodás aláírását követő hónap első napjától lép hatályba. Ebben a szakaszban liberalizálják a fuvarozók közvetlen útvonalait Ukrajnából az EU-ba és vissza. Az ukrán parlamentnek a nemzeti jogszabályokat is összhangba kell hoznia az európai irányelvekkel, hogy elkerüljék a résidők és frekvenciák manuális kiosztását a jelölt társaságok között. Ezen szakasz végrehajtását követően a személyzet képzési tanúsítványait, az ukrán repülési bizonyítványokat elismerik az EU-ban. Emellett minden vállalkozásnak joga lesz földi kiszolgálást biztosítani a repülőtereken, azaz kiszolgálást.
Ezt követően a megállapodást a tagállamok parlamentjei, az Európai Parlament és a Parlament ratifikálja. Az európai vállalatoknak már akkor joguk lesz repülni ukrán városok között.
Spoke to Crown Prince of Saudi Arabia Mohammed bin Salman. Thanked for supporting Ukraine's territorial integrity, resolution at the UN General Assembly. We agreed to interact in the release of ?? prisoners of war. We agreed on the provision of ?? macro-financial aid to Ukraine.
IAEA inspectors have completed in-field verification activities at three locations in #Ukraine at the request of the ?? government — found no indications of undeclared nuclear activities and materials. https://t.co/RiY9hdJjSbpic.twitter.com/muPb3jeDOU
— IAEA - International Atomic Energy Agency ⚛️ (@iaeaorg) November 3, 2022
Our diplomats from the Consulate General in Lviv are currently transporting a shipment of dryers provided by Ukraine to Czechia. Ukraine is at war, yet it does not forget its friends in need.
Meg kell jegyezni, hogy a listán nincs ukrán társaság.
A közelmúltban vált ismertté, hogy az AirlineRatings szakügynökség nyilvánosságra hozta a 2020-as év legbiztonságosabb légitársaságainak listáját.
A kötelező értékelés kritériumai között az alábbiak voltak: a légiflotta működési ideje, a súlyos incidensek száma, a felügyelő szervek általi ellenőrzés. Összesen 405 légitársaságot vizsgáltak meg a világ minden tájáról.
És ismét, mint az előző négy egymást követő évben, az első helyet az ausztrál Qantas légitársaság szerezte meg. A második és harmadik helyet az Air New Zealand és az EVA Air társaságok kapták.
Érdekes módon a Qantas ezúttal a megérdemelt győzelmet azon mutatóknak köszönheti, amelyek a személyzet munkájához kapcsolódnak: az automatikus leszállórendszer használata a navigációs műholdas rendszerek segítségével (Global Navigation Satellite Systems, GNSS) valamint a hegyvidékeken való pontos navigálás. A Qantas többek között üzemelteti a motorfelügyeleti rendszert, és ez lehetővé teszi a problémák orvoslását még a súlyos következmények előtt.
„Az ausztrál Qantas-t ismerte el a világ legtapasztaltabb légitársaságának a brit Reklámszabvány Szövetség a tesztjei során…”
„A Qantas az elmúlt 60 évben, a repülésbiztonság terén elért összes nagyszerű eredményét nézve a vezető légitársaság” – tette hozzá az Airline.com főszerkesztője, Jeffry Thomas.
Az ausztrál légitársaságot a ranglistán a Qatar Airways, az Air New Zealand, a Singapore Airlines és az Emirates követi.
Ezen kívül két brit légitársaság is felkerült a 20-as ranglistára: a British Airways és a Virgin Atlantic a 10., illetve a 11. helyet szerezte meg.
Jeffry Thomas ezzel kapcsolatban hozzátette: „Ezek a légitársaságok kiemelkednek az ágazatban, élen járnak a biztonság, az innováció és az új repülőgépek gyártása terén. Valójában nagyon kevés különbség van a legjobb 20 között, ezek mind kiemelkedőek.”
Íme, a világ húsz legbiztonságosabb légi fuvarozója: Etihad, Qatar Airways, Singapore Airlines, Emirates, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Hawaiian Airlines, Virgin Atlantic Airlines, TAP Portugal, SAS, Finna Jordanus, Royal Jordanian, és a KLM.
Külön besorolást készítettek a fapados légitársaságok számára is (ábécé sorrendben – szerk.): Air Arabia, Flybe, Frontier, HK Express, IndiGo, JetBlue, Volaris, Vueling, WestJet i Wizz. Ezek az alacsony költségvetésű légitársaságok átestek a szabványnak való megfelelési, IOSA (IATA Operational Safety Audit) üzembiztonsági ellenőrzésen.
Idén először állítottak össze külön minősítési listát a „Covid-19-nek való megfelelés” kategóriában, és kiemelték a legjobb 20 légitársaságot. Ebben az esetben a társaságokat a honlapjukon lévő, a járvány idejére szóló biztonsági követelményeket tartalmazó információ alapján értékelték: védőmaszkok biztosítása az utasok valamint a személyzet számára, étkezési szolgáltatások cseréje, repülőgépek mélytisztítása, személyes higiéniai csomagok kiosztása, a távolságtartás biztosítása.
Íme a 20 legjobb, „Covid-19-nak” megfelelő légitársaság, ábécé sorrendben: Air Baltic, Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, AirAsia, British Airways, Deltahalines Etihad Airways, EVA Air, Japan Airlines, Jetblue, KLM, Korean Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines, Southwest, Qatar Airways, Westjet.
A British Airways és a Lufthansa légitársaságok, egyedüliként a világon, a pandémia körülményei között biztonsági besorolást kaptak (a lehetséges 5 csillagból 4-et), közölte az európai sajtó.
A befolyásos brit Skytrax magántanácsadói cég, amely régóta a légitársaságok és repülőterek által nyújtott szolgáltatások minőségének vizsgálatára szakosodott, az egyébként is szigorú követelmények listájára egy új értékelési kategóriát vezetett be – „a légitársaságok biztonságának értékelése a Covid-19 járvánnyal összefüggésében.”
Mindkét európai légitársaság a lehetséges öt csillagból „négy csillagos” minősítést kapott. Az értékelés az alábbi szempontok alapján készült: a higiéniai és biztonsági intézkedések hatékonysága és következetessége, az utasokat érintő kockázati tényezők mértéke a repülőtereken valamint a gépek fedélzetén.
A British Airways besorolása a londoni Heathrow repülőtér 5. terminálja működésének értékelésén alapult, a Lufthansa légitársaságot pedig a Frankfurti repülőtér 1-es termináljának tevékenysége alapján értékelték.
Ami a kritériumok illeti, különös tekintettel a koronavírus világjárványra, a 4 csillagos minősítéshez a légi fuvarozónak magas szintű tisztaságot kell biztosítania a repülőgép fedélzetén, UV-fertőtlenítést és tömeges fertőtlenítési eljárásokat alkalmazva.
A fedélzeti étkeztetést is adaptívvá kell kiigazítani, csökkentve a szállítás közbeni érintkezést és megszigorítva az élelmiszerbiztonsági intézkedéseket.
A repülőtér által üzemeltetett területeken biztosítani kell az érintés nélküli technológiák jelenlétét és a társadalmi távolság betartását a regisztráció, felszállás és leszállást idején.
A Skytrax az ellenőrzés részeként az ATP tesztelést (baktériumok felmérése) használja – ez az aktív mikroorganizmus speciális kiszűrése repülőtereken valamint a repülőgépek fedélzetén a levegőben és a felületeken. A Skytrax a közeljövőben más európai fuvarozó társaságoknál is tervezi a biztonsági intézkedések ellenőrzését. Azután felügyeletét kiterjeszti a Közel-Kelet és Dél-Amerika, Ázsia és Észak-Amerika legnagyobb légitársaságaira is.
NEWSMAKER
[type] => post [excerpt] => A British Airways és a Lufthansa légitársaságok, egyedüliként a világon, a pandémia körülményei között biztonsági besorolást kaptak (a lehetséges 5 csillagból 4-et), közölte az európai sajtó. [autID] => 12 [date] => Array ( [created] => 1605376164 [modified] => 1605355770 ) [title] => A British Airways és a Lufthansa a világjárvány ellenére „biztonsági besorolást” kapott [url] => https://life.karpat.in.ua/?p=36067&lang=hu [status] => publish [translations] => Array ( [hu] => 36067 [uk] => 35699 ) [trid] => ild5234 [aut] => totinviktoria [lang] => hu [image_id] => 35705 [image] => Array ( [id] => 35705 [original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476.jpg [original_lng] => 328628 [original_w] => 1500 [original_h] => 837 [sizes] => Array ( [thumbnail] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476-150x150.jpg [width] => 150 [height] => 150 ) [medium] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476-300x167.jpg [width] => 300 [height] => 167 ) [medium_large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476-768x429.jpg [width] => 768 [height] => 429 ) [large] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476-1024x571.jpg [width] => 1024 [height] => 571 ) [1536x1536] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476.jpg [width] => 1500 [height] => 837 ) [2048x2048] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476.jpg [width] => 1500 [height] => 837 ) [full] => Array ( [url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2020/11/1-2020-11-11t211527476.jpg [width] => 1500 [height] => 837 ) ) ) [video] => [comments_count] => 0 [domain] => Array ( [hid] => life [color] => red [title] => Життя ) [_edit_lock] => 1605348570:12 [_thumbnail_id] => 35705 [_edit_last] => 12 [views_count] => 3969 [_oembed_44c1aa3aee2628a69b088ca39c19729c] =>
Я за розвиток громад, я за облаштування прибудинкових територій, я за якісне водопостачання, я за озеленення міста, я за...
Got vaccinated against #COVID19. Did this on the frontline with our soldiers as Supreme C-in-C. The same Oxford/AstraZeneca (Covishield) from India, which was delivered 1st to ?? & received by millions of people in the world. Vaccine ? will let us live without restrictions again pic.twitter.com/1diLtuRmqK
We’ve changed our uniform code to give our crew, pilot and ground teams the option to choose which of our iconic uniforms, designed by Vivienne Westwood, best represents them ? #SeeTheWorldDifferentlypic.twitter.com/dbCP4WxObl
