Array
(
[count_posts] => 3
[cache_key] => Query_Posts::global::hu::YTo1OntzOjQ6ImxhbmciO3M6MjoiaHUiO3M6NzoiZG9tYWlucyI7YToxOntpOjA7czo0OiJsaWZlIjt9czo2OiJvZmZzZXQiO2k6MDtzOjk6InRheF9xdWVyeSI7YToxOntpOjA7YTozOntzOjg6InRheG9ub215IjtzOjg6InBvc3RfdGFnIjtzOjU6ImZpZWxkIjtzOjI6ImlkIjtzOjU6InRlcm1zIjthOjE6e2k6MDtpOjY0NTEyO319fXM6MTE6ImFmdGVyTG9ja2VyIjtpOjA7fQ==
[has_result] => 1
[posts] => Array
(
[0] => Array
(
[id] => 239223
[content] =>
Kína megtiltja az autógyártóknak, hogy az „okos vezetés” vagy „önvezető” kifejezéseket használják járműveik fejlett vezetéstámogató rendszereinek (ADAS) hirdetésekor, és szigorúbb ellenőrzést vezet be az efféle technológiai fejlesztésekre – közölte csütörtökön Pekingben az ipari minisztérium.
A szigorítás hátterében az áll, hogy a Xiaomi SU7 típusú elektromos jármű alapváltozata márciusban halálos balesetet részese volt. Az autó 97 kilométeres óránkénti sebességgel egy betonoszlopnak ütközött, röviddel azután, hogy a vezető átvette az irányítást a kevésbé fejlett vezetési technológiával rendelkező rendszertől – írja az MTI.
A minisztérium részletes tájékoztatást adott a februárban bevezetett új szabályozásról, amely a vezetési funkciókra vonatkozó távoli szoftverfrissítésekre is kiterjed. Az új előírás értelmében a gyártók a jövőben nem hajthatnak végre ilyen frissítéseket a már értékesített járműveken a hatósági jóváhagyás megszerzése nélkül.
A frissítések bevezetéséhez előzetes tesztelésre és megbízhatósági igazolásra lesz szükség.
A megbeszélésen részt vett többek között a Huawei is, amely legalább hét autómárka – köztük az Audi – számára szállít ADAS-megoldásokat Kínában.
Az autógyártók egymással versengve mutatják be új modelljeiket ADAS-funkciókkal felszerelve, gyakran az „okos vezetés” képességét kiemelve. A BYD februárban több mint húsz, tízezer dollár alatti modellt dobott piacra ingyenes vezetéstámogató funkciókkal. Számos versenytársa – köztük a Leapmotor és a Toyota – szintén megfizethető árú, hasonló járműveket dobott a piacra.
A kínai hatóságok emellett az elektromos járművek akkumulátoraira vonatkozó biztonsági követelményeket is szigorítják a tűz- és robbanásveszély csökkentése érdekében.
[type] => post
[excerpt] => Kína megtiltja az autógyártóknak, hogy az „okos vezetés” vagy „önvezető” kifejezéseket használják járműveik fejlett vezetéstámogató rendszereinek (ADAS) hirdetésekor, és szigorúbb ellenőrzést vezet be az efféle technológiai fejlesztésekre.
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1744997160
[modified] => 1744932870
)
[title] => Kína szigorít, miután százzal csapódott villanyoszlopnak egy önvezető autó
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=239223&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 239223
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 239224
[image] => Array
(
[id] => 239224
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset.png
[original_lng] => 576957
[original_w] => 988
[original_h] => 492
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset-150x150.png
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset-300x149.png
[width] => 300
[height] => 149
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset-768x382.png
[width] => 768
[height] => 382
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset.png
[width] => 988
[height] => 492
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset.png
[width] => 988
[height] => 492
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset.png
[width] => 988
[height] => 492
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2025/04/baleset.png
[width] => 988
[height] => 492
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1744922071:12
[_thumbnail_id] => 239224
[_edit_last] => 12
[translation_required] => 1
[views_count] => 2130
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 552250690000
[_oembed_5e41591b41177bdf566cf7645fabbffd] =>
[_oembed_time_5e41591b41177bdf566cf7645fabbffd] => 1753786316
[_oembed_a3d61ca1e67e4c39c29b5ef1d3df36a5] => 🌉World's longest cable-stayed #Jiangsu Changtai Yangtze River #Bridge opens, cutting #Changzhou-#Taixing travel from 80 to 20 mins. Features record caisson speed, 10,000t-m smart crane & mm-level precision. Boosts Yangtze Delta integration! #CCCC 🌊 pic.twitter.com/5j0613WH5J
— China Communications Construction (@CCCCLTDofficial) September 10, 2025
[_oembed_time_a3d61ca1e67e4c39c29b5ef1d3df36a5] => 1758373426
[_oembed_c591412c7cb723a6e5da08bab0c880ee] =>
[_oembed_time_c591412c7cb723a6e5da08bab0c880ee] => 1762774953
[_oembed_c66350c5f7ce1bb3a1965a8d3dd59b38] =>
[_oembed_time_c66350c5f7ce1bb3a1965a8d3dd59b38] => 1775393902
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 592
[3] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Társadalom
[3] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1363
[1] => 1127
[2] => 64512
)
[tags_name] => Array
(
[0] => baleset
[1] => Kína
[2] => önvezető autók
)
)
[1] => Array
(
[id] => 88990
[content] =>
Az Angol és a Walesi, illetve a Skót Jogi Bizottság tagjai egy általuk kidolgozott anyagban azt javasolták a brit törvényhozóknak, hogy egy olyan új törvényt dolgozzanak ki és fogadjanak el, amely megfelelően szabályozza az autonóm közúti járművek használatát.
Az Automated Vehicles Act lényege az, hogy a sofőrülésben helyet foglaló személyeket nem szabad felelőssé tenni az adott autó viselkedéséért vagy az elkövetett hibáiért. Ehelyett a balesetek esetében minden felelősséget a gyártóknak vagy az üzemeltető intézményeknek kell viselniük.
Az Angol és Walesi Jogi Bizottság, valamint a Skót Jogi Bizottság az Egyesült Királyságban a meglévő jogszabályok felülvizsgálatáért és a parlamenti módosító javaslatok kidolgozásáért felelnek. Nicholas Paines, a testületek tagja úgy vélte, hogy ideje növelni az önállóan közlekedő gépkocsik társadalmi elfogadottságát és az új szabályozásnak elsősorban az idősebb és a fogyatékossággal élő emberekre kell tekintettel lennie.
A két bizottság szerint az automatizált közlekedés technikája idővel annyira fejlett lesz, hogy a járművek legalább az út egy részét maguk fogják megtenni. Jó példa lehet erre egy autópályán autonóm módon haladó autó vagy egy bizonyos útvonalat így megtevő robotbusz. Amennyiben ez megvalósul, akkor a sofőrülésben lévő személy már nem vezető, hanem „felhasználó”, aki így büntetőjogi szempontból nem tehető felelőssé a veszélyes manőverekért, a gyorshajtásért vagy a piros lámpa figyelmen kívül hagyásáért. A felhasználóknak ugyanakkor továbbra is rendelkezniük kell felelősségbiztosítással, biztosítaniuk kell a csomagok biztonságos szállítását és gondoskodniuk kell a gyermekeknek szánt biztonsági ülések felszereléséről és alkalmazásáról. Emellett előfordulhat olyan szabályozási modell is, hogy a sofőrülésben senkit sem foglalhat helyet.
Az anyagot megkapta a brit parlament alsóháza és a skót parlament is. A brit, a walesi és a skót kormány eldöntheti, hogy figyelembe veszi-e a javaslatokat vagy sem. Amennyiben igen, akkor törvényt kell alkotnia.
Forrás: Sg.hu
[type] => post
[excerpt] => A sofőrülésben helyet foglaló személyeket nem lehetne felelőssé tenni az adott az önállóan közlekedő gépkocsi viselkedéséért vagy az elkövetett hibáiért.
[autID] => 10
[date] => Array
(
[created] => 1643906100
[modified] => 1643879081
)
[title] => Az Egyesült Királyságban új módon szabályoznák az önállóan közlekedő gépkocsikat
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=88990&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 88990
[uk] => 89062
)
[aut] => nyesi
[lang] => hu
[image_id] => 88992
[image] => Array
(
[id] => 88992
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla.jpg
[original_lng] => 61641
[original_w] => 889
[original_h] => 500
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla-300x169.jpg
[width] => 300
[height] => 169
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla-768x432.jpg
[width] => 768
[height] => 432
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2022/02/tesla.jpg
[width] => 889
[height] => 500
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1643924378:2
[_thumbnail_id] => 88992
[_edit_last] => 10
[translation_required] => 2
[views_count] => 3605
[translation_required_done] => 1
[_algolia_sync] => 831598621002
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 49
[2] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Hírek
[2] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 64512
)
[tags_name] => Array
(
[0] => önvezető autók
)
)
[2] => Array
(
[id] => 69394
[content] =>
Az amerikai Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal vizsgálat alá vonta a 2014–2021 között forgalomba állított Tesla Y, X, S és 3-as modelleket, miután az önvezető funkcióval közlekedő járművek rendőr, mentő vagy tűzoltóautókkal ütközve 17 embert megsebesítettek, egynek pedig a halálát okozták.
Nemrég két férfi meghalt, amikor Houstonban fának ütközött egy elektromos önvezető Tesla: Szakértők szerint a robotpilótás járművek technológiája alapján beazonosítható, hogy mi állhat a veszélyes jelenség hátterében.
Nagy a valószínűsége annak, hogy az ilyen típusú Tesla autók még nem képesek teljes mértékben elkülöníteni az esetkocsikat, és megzavarodnak ezek észlelésekor – magyarázta Raj Rajkumar, a Carnegie Mellon Egyetem önvezető járművekre szakosodott villamos-és számítástechnikai professzora.
Az önvezető járművek általában radar és kamerák segítségével azonosítják, hogy mi lehet a közelükben. Mindkét technológiánál komoly programozói munka és mesterséges intelligencia kell ahhoz, hogy az autó pontosan lásson, és érzékeljen. A radar hullámokat bocsát ki, amelyek visszapattannak a környezetükről, és ezek alapján azonosítja, hogy hol található a közelében a tárgy / személy. A nehézséget az álló helyzetű tárgyakhoz történő közeledés, illetve az ezek melletti elhaladás jelenti, ami vészfékezésre késztetheti a robotpilótákat.
A Tesla már egyáltalán nem használ radart – jelezte Rajkumar –, mert állítása szerint a kameráival és a mesterséges intelligenciával együtt remekül felismeri az autó környezetébe kerülő tárgyakat.
A technológiát részben manuálisan fejlesztik, azaz megtanítják az autónak, hogy az adott tárgy micsoda. Emellett a rendszert jellemzi egy öntanuló automatizmus is, magyarul, minél gyakrabban lát egy adott embert, autót vagy kerékpárt, annál nagyobb magabiztossággal érzékeli azt a jövőben is, a gép pedig ennek megfelelően dönt a manőverről. Annak érdekében, hogy egy ilyen rendszer biztonságos legyen, milliószámra kell döntési helyzet elé állítani a mintaérzékelő mesterséges intelligenciát.
Az esetkocsik jelentik a rendszer Achilles-sarkát, ugyanis azok piros-kék villogása, jelzőfénye vakká teszik.A megoldás az lehet, ha a szakértők képesek lennének megtanítani a mesterséges intelligenciának a villogó fények értelmezését. Ehhez pedig még sok hasonló szimulációs helyzet elé kell állítani, hogy különböző fényviszonyok között is érzékelni tudja ezeket a járműveket. Rajkumar tanácsa azonban az, hogy a a kamerák mellett a Tesla térjen mégis vissza a radar, vagy lézeres alapú alternatív radar használatára.
[type] => post
[excerpt] => Az amerikai Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal vizsgálat alá vonta a 2014–2021 között forgalomba állított Tesla Y, X, S és 3-as modelleket, miután az önvezető funkcióval közlekedő járművek rendőr, mentő vagy tűzoltóautókkal ütközve 17 em...
[autID] => 12
[date] => Array
(
[created] => 1630353840
[modified] => 1630286292
)
[title] => Emiatt ütköznek az önvezető Teslák kifejezetten rendőr-, mentő- és tűzoltóautóknak
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=69394&lang=hu
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 69394
)
[aut] => totinviktoria
[lang] => hu
[image_id] => 69395
[image] => Array
(
[id] => 69395
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla.jpg
[original_lng] => 91678
[original_w] => 800
[original_h] => 533
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla.jpg
[width] => 800
[height] => 533
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla.jpg
[width] => 800
[height] => 533
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla.jpg
[width] => 800
[height] => 533
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/08/onvezeto-auto-robot-tesla.jpg
[width] => 800
[height] => 533
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1630275540:12
[_thumbnail_id] => 69395
[_edit_last] => 12
[views_count] => 4012
[_oembed_0f0eb79f4f75822ce8c809fd7a737102] =>
[_oembed_time_0f0eb79f4f75822ce8c809fd7a737102] => 1630275564
[_oembed_2a277e1ab163c1127c7c9a79d58d914b] =>
[_oembed_time_2a277e1ab163c1127c7c9a79d58d914b] => 1630275564
[_oembed_05760fa1e5bb6457b36bdedfc30cf168] =>
[_oembed_time_05760fa1e5bb6457b36bdedfc30cf168] => 1630275565
[_oembed_6ecb610faf8753642af582b08925a525] => {{unknown}}
[_oembed_ba057f79896f145f3451360a90620d7e] =>
[_oembed_time_ba057f79896f145f3451360a90620d7e] => 1640552566
[_oembed_f9befdcd0ff00b9e5c76c90e2d67269f] =>
[_oembed_time_f9befdcd0ff00b9e5c76c90e2d67269f] => 1643048023
[_oembed_282821ee519181ff8a9d9f08fd23475e] =>
[_oembed_time_282821ee519181ff8a9d9f08fd23475e] => 1647491020
[_oembed_13bf385e62bdfab64972a8fb25c90df0] =>
[_oembed_time_13bf385e62bdfab64972a8fb25c90df0] => 1647491020
[_oembed_b04dc997b413fbfed3ef7df055445113] =>
[_oembed_time_b04dc997b413fbfed3ef7df055445113] => 1650471967
[_oembed_836362a01f96f344925f6630da511f06] =>
[_oembed_time_836362a01f96f344925f6630da511f06] => 1657710651
[_oembed_c688bf38ce1f2cbf292158905cb8a233] =>
[_oembed_time_c688bf38ce1f2cbf292158905cb8a233] => 1724764111
[_algolia_sync] => 508094463000
[_oembed_5e41591b41177bdf566cf7645fabbffd] =>
[_oembed_time_5e41591b41177bdf566cf7645fabbffd] => 1752409761
[_oembed_dfdf20d0a3294cf0b69e39538da69d13] => 🤯 WOW: Humanoid robot soldiers arrive in Ukraine for battlefield testing
Foundation’s Phantom MK-1 humanoid robot soldiers are designed for reconnaissance and resupply. https://t.co/eQqbU4CFVZ pic.twitter.com/TSYe4J8Ayn
— UNITED24 Media (@United24media) March 13, 2026
[_oembed_time_dfdf20d0a3294cf0b69e39538da69d13] => 1775470024
[_oembed_cb85f438798df1a13236345f6fbeafb7] => Humanoid robot soldiers Phantom MK-1 that Ukraine received for testing their effectiveness on the front line.
This can’t be good. pic.twitter.com/cqteomDsCK
— Antonio Sabato Jr (@AntonioSabatoJr) March 19, 2026
[_oembed_time_cb85f438798df1a13236345f6fbeafb7] => 1775470024
[_oembed_f2bd17de99b8af16e4f93aadf63eee84] => Will humanoid robots become superhuman soldiers?
A San Francisco–based robotics startup, Foundation, is in discussions with the U.S. Department of Defense, aiming for its humanoid robot, Phantom MK1, to assist or even replace soldiers in dangerous missions. The company has… pic.twitter.com/sOieeCrhXm
— CyberRobo (@CyberRobooo) November 22, 2025
[_oembed_time_f2bd17de99b8af16e4f93aadf63eee84] => 1775470024
[_oembed_8d59f44f473e5cfab83e9f6cacab367a] =>
[_oembed_time_8d59f44f473e5cfab83e9f6cacab367a] => 1775470024
[_oembed_28dc2a94ca62a62abdb07c154c169fe7] => China's robot war dog is here—equipped with a stabilized turret and a QJB-201 belt-fed machine gun!
This is just the beginning. Future versions will have a fully articulated spine for better agility and larger frames for added armor! pic.twitter.com/ih9tuuXM0w
— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) April 17, 2025
[_oembed_time_28dc2a94ca62a62abdb07c154c169fe7] => 1775470025
[labels] => Array
(
)
[categories] => Array
(
[0] => 41
[1] => 596
[2] => 590
[3] => 11
[4] => 592
[5] => 598
[6] => 39
)
[categories_name] => Array
(
[0] => Cikkek
[1] => Érdekes
[2] => IT
[3] => Kiemelt téma
[4] => Társadalom
[5] => Tudomány
[6] => Világ
)
[tags] => Array
(
[0] => 1363
[1] => 64512
[2] => 24593
[3] => 2183
)
[tags_name] => Array
(
[0] => baleset
[1] => önvezető autók
[2] => robotok
[3] => tesla
)
)
)
[model] => Array
(
[lang] => hu
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 64512
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[_model] => Array
(
[lang] => hu
[domains] => Array
(
[0] => life
)
[offset] => 0
[tax_query] => Array
(
[0] => Array
(
[taxonomy] => post_tag
[field] => id
[terms] => Array
(
[0] => 64512
)
)
)
[afterLocker] => 0
)
[domains] => Array
(
[0] => life
)
[_domains] => Array
(
[life] => 1
)
[status] => 1
[from_cache] =>
)
önvezető autók (1 Oldal)
