Az ukránok már megrendelhetik a vezetői engedély nemzetközi kiszállítását Bulgáriába, Franciaországba, Hollandiába, Törökországba és Ausztriába.
A hírt Ihor Klimenko belügyminiszter közölte. Jelenleg 17 európai országban rendelhetik meg az ukránok a vezetői engedély nemzetközi kiszállítását.
A miniszter tájékoztatása szerint közel 3 hónappal a szolgáltatás bevezetése után az ukránok már mintegy 3000 kérelmet nyújtottak be vezetői engedélyek kiállítására. A legnagyobb kereslet Lengyelországban van – tette hozzá Klymenko.
November 22-től az ukránok elméleti vizsgát tehetnek a Belügyminisztérium szolgáltató központjaiban anélkül, hogy kötelező autósiskolai képzést kapnának. Amint arról az ukrán Belügyminisztérium sajtószolgálata beszámolt, a vonatkozó kormányhatározat a mai napon hatályba lépett.
A vizsgához szükséges:
egyedül felkészülni
a Belügyminisztériumhoz fordulni a jelentkezési talonért. Szükséges magukkal vinni személyi igazolványukat, identifikációs kódjukat és orvosi igazolást
a szolgáltatói központ adminisztrátorát értesíteni kell arról, hogy egyedül készült fel a vizsgára
válaszolni 20 kérdésre 20 perc alatt, két hiba megengedett.
Az elméleti vizsga 13 hrivnyába kerül. Amennyiben kettőnél többet hibáznak, 10 nap múlva lehet újra próbálkozni. Ha sikeresen vizsgáztak, jelentkezhetnek az autósiskolába gyakorlati órákra.
Olekszandr Packan, a megyei katonai adminisztráció helyettes vezetője elmondta, hogy megreformálják a Belügyminisztérium szolgáltatói központjait Kárpátalján.
Elmondta, hogy a lembergi, ivano-frankivszki és kárpátaljai központ egy lembergi központban egyesül. Beregszászban és Rahón megszüntetik a központok működését, így a jövőben Ilosván és Técsőn már nem lehet járművezetői vizsgát tenni, csak Ungváron, Munkácson és Huszton.
Ukrajnában még az év végéig új rendszert vezetnek be a járművezetői jogosítványok megszerzésére, a változások érintik mind az elméleti, mind a gyakorlati vizsgákat – jelentette be csütörtökön Ihor Klimenko belügyminiszter az rbc.ua hírportálnak adott interjújában.
Klimenko elmondása szerint a Belügyminisztérium már előkészítette a vonatkozó módosításokat, és azokat 2023 végéig végre kell hajtani. Mint kifejtette, az új rendszerben az állampolgároknak nem lesz kötelező autósiskolában elméletet tanulniuk ahhoz, hogy jogosítványt szerezzenek. A vizsgára önállóan vagy korrepetitor oktató segítségével is fel lehet majd készülni – tette hozzá.
A belügyminiszter jelezte, hogy szigorítani fogják az ellenőrzést azokban az osztályokban is, ahol tanulók az elméleti vizsgát teszik. „Ennek a folyamatnak a technikai összetevőjére való tekintettel megtiltjuk, hogy illetéktelenek tartózkodjanak ezekben a tantermekben, egy helyett négy kamerát helyezünk el. Teljesen kiküszöböljük a „vakfoltok” lehetőségét. A kamerákból származó információkat a a Belügyminisztérium szerverein legalább egy hónapig fogjuk tárolni” – magyarázta.
Klimenko szerint Ukrajnában lecserélik azokat az autókat, amelyeken a gyakorlati vizsgát teszik. „Lesz Renault és Hyundai is. Nem elavult márkák, de biztosan nem lesznek Ladák, nem lesz szovjet autóipar. Az autók nem lesznek 5 évnél régebbi gyártásúak” – ígérte. Hozzátette: az autókban négy kamerát helyeznek el. Az egyik felül lesz, és megmutatja, hogy melyik pedált nyomja a sofőr és melyiket az oktató. Az elülső kamera mutatja az autó útját és a sofőr cselekedeteit, valamint hangfelvétel is készül – emelte ki.
„Az oktató minden utasítása rögzítésre kerül. Minden videót és hanganyagot legalább 30 napig tárolunk a szerverünkön. Ez mit tesz lehetővé? Lehetővé teszi, hogy bárki, aki sikeres vizsgát szeretne tenni, panaszt tehessen az oktató cselekedetei miatt” – magyarázta a miniszter.
Klimenko azt is közölte, hogy Ukrajnában csökken azoknak a szolgáltató központoknak a száma, ahol járművezetői vizsgát lehet tenni. Jelenleg 148 ilyen van Ukrajna-szerte, és csak 55 lesz, ezek új felszerelésekkel lesznek ellátva – mondta. „Sőt, már június 1-től elindítunk egy kísérletet Kijev, Odessza, Vinnica és Lemberg megyékben. Ez legalább 2 hónapig tart, amíg műszakilag újra fel tudjuk szerelni vizsgaközpontjainkat úgy, hogy láthatjuk, hogyan működik, így már szeptember-október folyamán országszerte használható lesz a rendszer” – hangsúlyozta.
A belügyminiszter szerint Ukrajnában megszüntetik az autók szakértői vizsgálatát. Ezt csak az első regisztráció során kell majd elvégezni – tette hozzá. „Fokozatosan megszűnik az is, hogy autóvásárláskor a szolgáltató központba kelljen menni, a műszaki kártyát és a rendszámot a szalonban lehet átvenni, később postán küldik meg” – mondta el Ihor Klimenko.
⚡️A sapper of the 128th separate mountain assault brigade of the Armed Forces of ??Ukraine in mine-resistant boots of the Ukrainian manufacturer pic.twitter.com/NCxSfuwl1e
A közeljövőben megszigorítják a jogosítvány megszerzésére vonatkozó vizsgákat: bevezetik a video- és hangrögzítést. Ez mind az elméleti, mind a gyakorlati részére vonatkozik, közölte Olekszandr Pohorilij, a Belügyminisztérium Központi szervizközpontja digitális innovációk bevezetési központjának helyettes vezetője egy sajtótájékoztatón.
Elmondása szerinte Ukrajna átlátható feltételeket kíván teremteni a vezetői engedély megszerzéséhez. És ez csak akkor lehetséges, ha a jelölt a megfelelő ismeretekkel és készségekkel rendelkezik.
„Mondjuk úgy, minden más lehetőség kizárva” – mondta.
Olekszandr Pohorilij elmondta, a szervizközpontok modernizációját is tervezik. Jelentősen kibővítik a tantermeket, speciális technikai ellenőrző eszközökkel látják el, amelyek biztosítják a videomegfigyelést és hangrögzítést.
„A videomegfigyelést úgy építik ki, hogy ne legyenek »vak« zónák. Ez pedig lehetőséget ad arra, hogy megakadályozzuk az olyan lehetőségeket, mint a súgás és egyéb jogsértő cselekményt munkatársaink részéről” – magyarázta Pohorilij.
Hozzátette: a vizsgázók is könnyebben fellebbezhetnek a teszteredmények ellen, hiszen kikérhetik a felvételeket és annak elemzését.
Bevezetik egyben a Face ID rendszert is, amely a tanterem minden számítógépén működni fog: engedélyezi a vizsga letételét és azonosítja a vizsgázót.
Nem csak 3,5 tonnás, hanem ennél nagyobb, maximum 4,25 tonnás össztömegű gépjárműveket is vezethessenek a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők – számol be az uniós tervek egyikéről vezess.hu a Német Autóklub, az ADAC értesülése alapján.
Cél, hogy az irányelvet minden EU-tagállam gond nélkül át tudja majd ültetni a saját nemzeti szabályozásába. Szakértők szerint ez nem oldaná meg a sofőrhiányt, jobb lenne, ha inkább lecsökkentenék 18 évre a kamionos, illetve a buszos jogosítvány (C+E, illetve D) megszerzésének alsó korhatárát.
Az Európai Bizottság tervezi a digitális jogosítvány bevezetésének lehetőségét is megteremteni. A cél egy olyan hivatalos dokumentum, ami a jövőben akár egy alkalmazásban is tárolható. Közúti ellenőrzés során mindössze egy QR-kóddal lehetne leolvasni a legfontosabb információkat. Ezzel kiválthatóvá válna a hagyományos műanyag alapú kártya, amelynek gyártására amúgy is kihatással van a globális csiphiány.
Lehetővé tennék azt is, hogy az elméleti, illetve a gyakorlati oktatás két különböző országban történjen és a szimulátorok is szerepet kapnának a gépjármű-vezetői képzésben. Szintén új elem, hogy a balesetek számának csökkentése érdekében kötelező lenne részt venni egy frissítő képzésen a vezetői engedély megszerzése után egy évvel.
Az EB azt is szeretné elérni, hogy ha egy EU-tagállamban bevonnak egy jogosítványt, akkor az a tiltás az EU valamennyi tagállamában érvényes legyen. Amennyiben az EU-ban idén sikerül elfogadni a legújabb irányelvet a jogosítványokkal kapcsolatban, akkor sem biztos, hogy a változások még ebben az évben életbe lépnének. Az új szabályozást azonban az EU-tagországoknak is át kellene ültetniük a saját nemzeti jogszabályaikba, így a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők csak jövőre, vagy az évtized közepén vezethetnének legfeljebb 4,25 tonna össztömegű járművet.
Ezentúl minden jelentkezőnek először elméleti tanfolyamon kell részt vennie, és le kell tennie egy elméleti vizsgát. Erre egy online szimulátor segítségével készülhetnek fel.
A következő lépés a gyakorlati felkészülés, majd pedig a gyakorlati vizsga az autósiskolában, valamint a Belügyminisztérium szolgáltatói központjában.
A hírt a megyei katonai adminisztráció honlapján közölték.
A hadiállapot idején lejárt vezetői engedély továbbra is érvényes marad Ukrajna területén.
A hírt a Belügyminisztérium szolgáltatói központja közölte a Telegramon.
„Amennyiben az idejük rendkívül korlátozott, és azt tervezik, hogy azt inkább Ukrajna és a fegyveres erők megsegítésére fordítják, akkor a hadiállapot megszűnése után is kicserélhetik a dokumentumot” – áll az üzenetben.
Aki a jogosítvány cseréje mellett dönt, ne feledje, hogy az okmányt először csak érvényességi idejének lejárta után lehet cserélni. Ezenkívül a hadiállapot idején a vezetői engedélyt orvosi igazolás benyújtása nélkül cserélik ki, csak személyi igazolványt, kódszámot és a lejárt vezetői engedélyt kell hozzá felmutatni. Fontos, hogy a cserét csak az igazolvány tulajdonosa végezheti el személyesen.
Július 24-én lépett érvénybe Ukrajnában a jogosítvány megszerzésének új szabálya. Változott a tanulás és a vizsgázás menete. Ezentúl elkülönítik egymástól az elméleti és a gyakorlati részt. Ezért a gyakorlatot csak azoknak engedélyezik, akik már sikeresen levizsgáztak a KRESZ alapismereteiből.
Nemrég a Miniszteri Kabinet megkönnyítette az ukránok számára a jogosítvány megszerzését a Belügyminisztérium szolgáltatásnyújtó központjaiban. Az oktatás helyszínétől függetlenül bármely városban lehetővé vált vezetői engedély megszerzése.
Július 24-től pedig változtak a szabályok az első vezetői engedély megszerzését illetően. Ezentúl a járművezetői képzés elméleti és gyakorlati része különválik.
5 lépés a jogosítvány megszerzéséhez
Ukrajna új szabályokat vezetett be a vezetői engedélyek kiadására vonatkozóan. Elkülönült az elméleti képzés és a vezetési gyakorlat. A vezetői engedély megszerzésének algoritmusa a következő öt lépésből áll:
Elméleti képzés az autósiskolában. Ennek elvégzését követően a diákok egy egyévig érvényes bizonyítványt vehetnek át.
Elméleti vizsga letétele a Belügyminisztérium szolgáltatásnyújtó központjaiban.
Gyakorlati oktatás a választott autósiskolában.
Belső vizsga letétele az autósiskolában, mely után egy kétévig érvényes bizonyítványt vehetnek kézhez a diákok.
Gyakorlati vizsga letétele a Belügyminisztérium szolgáltatásnyújtó központjaiban, mely után a diák átveheti vezetői engedélyét.
A Belügyminisztérium hangsúlyozta, hogy ezt az eljárást a világszerte elterjedt gyakorlat alapján vezették be. Hiszen egy ilyen megközelítés garantálja a biztonságot az utakon, mert az ember már ismeri a közúti szabályokat, és csak ezt követően vesz részt a gyakorlati képzésen.
