Міністерство цифрової трансформації разом з Державною митною службою підготували зміни до законодавчої бази щодо нового механізму розмитнення авто, а також розробили новий калькулятор митного збору.
Про це повідомив віцепрем’єр-міністр – міністр цифрової трансформації Михайло Федоров.
«Розмитнення авто у кілька кліків в Дії зробить послугу простою та антикорупційною. Тому що ми повністю виключаємо людський фактор. Зараз команди підготували зміни до законодавства. Митний збір відбуватиметься за новою системою розрахунку. Вводите у калькуляторі три характеристики – рік авто, тип або об‘єм двигуна чи потужність, якщо маєте електрокар. Далі система автоматично розрахує вартість авто», – зазначив Михайло Федоров.
Наприклад, ви маєте Audi A3 2006 року. На дизелі та з об‘ємом двигуна у 2 літри. За новими правилами заплатите 80 132 грн, замість 143 500 грн.
«Розраховуємо, що депутати підтримають сервіс, який спростить життя та заощадить кошти тисячам українців. А поки діліться вашим фідбеком про можливі зміни у митній сфері і розмитнення авто в Дії», – додав Федоров.
Ukrainian tank crews have arrived in the UK to begin training for their continued fight against Russia.
The UK will provide Challenger 2 tanks to Ukraine alongside global partner nations - demonstrating the strength of support for Ukraine, internationally.#StandWithUkrainepic.twitter.com/OLKtllePzN
⚠️ Confirmed: Metrics show significant reductions in internet connectivity in multiple regions of #Ukraine after widespread Russian missile attacks this morning, largely attributed to emergency power shutdowns followed by a swift recovery.
It was a pleasure to take the first Ukrainian Challenger 2 MBT for a spin. Such tanks, supplied by the United Kingdom, have recently arrived in our country. These fantastic machines will soon begin their combat missions. Thank you, @RishiSunak, @BWallaceMP, and the ?? people. pic.twitter.com/zoCRmKdBnN
Дипломатичні установи Болгарії, Чехії та Словаччини не надали українській митниці роз’яснення про процедуру зняття з обліку та оформлення договору купівлі-продажу на автомобілі, тому українська сторона не до кінця володіє інформацією, як цю процедуру провести коректно, повідомляє UBR.
На цю мить „евробляхи” на болгарській реєстрації в основному знаходяться в південних регіонах України, з чеською та словацькою – масово зустрічаються на Закарпатті. Водії таких транспортних засобів (ТЗ) не поспішають на розмитнення, хоча запити до брокерів надходять регулярно.
„Власники чекають, питають: „Ну що там, коли розмитнення?” Я всіх попереджаю, що поки ці країни на паузі. Митниця ще до кінця не розуміє, як буде проходити процедура зняття з обліку: з вивезенням або без нього, з транзитними номерами чи ні, з відмітками або ж без них, з довідками чи ні… Але „евроблях” саме цих реєстрацій – багато”, – розповів виданню юрист Іван Казачук.
Своєю чергою Держмитслужба розмістила на своєму офіційному сайті інформаційні слайди, що покликані виправити ситуацію, але використовувати їх в роботі поки не вдається, говорить юрист: посилатися на ту чи іншу сторінку слайда не буде ні брокер, ні інспектор.
Всі сторони чекають тимчасовий порядок, який відповідно до закону №1402-ІХ повинен бути прописаний Кабінетом міністрів протягом місяця після його вступу в силу.
Додаткову складність ситуації додає той факт, що і Чехія, і Словаччина не хочуть знімати автомобіль з обліку, якщо він не перебуває на їх території. А вивезти туди „євробляхи” з реєстрацією цих країн українці не можуть, тому що автоматично втратять пільгу для розмитнення.
„Тобто людям кажуть „розмитнювати, але знімайтеся з обліку”. Але, щоб знятися з обліку – потрібно вивезти. А якщо вивезеш – не підпадає під цей закон. Ось тому і чекаємо роз’яснень”, – помічає Казачук.
З Болгарією ситуація менш критична. Але теж не без проблем: сама реєстраційна база там закрита, призначена тільки для внутрішнього користування. З’ясувати через неї, знятий автомобіль з обліку чи ні – неможливо.
Якщо машина ввозиться як імпорт, то по транзитних номерах митнику видно, що з обліку вона знята. Але у випадку з „євробляхами” є складність.
На цей момент можливий варіант подачі запиту від української митниці в Болгарію з метою отримання офіційної відповіді. Але прийти він може і через місяць-два. Якщо автомобіль вже заїхав на митне оформлення, то і до моменту отримання відповіді йому доведеться перебувати на митному терміналі.
Юрист пояснює, що складувати такі автомобілі митні інспектори не зацікавлені, тому також чекають роз’яснень „зверху” і по Болгарії.
[type] => post
[excerpt] => Дипломатичні установи Болгарії, Чехії та Словаччини не надали українській митниці роз'яснення про процедуру зняття з обліку та оформлення договору купівлі-продажу на автомобілі, тому українська сторона не до кінця володіє інформацією, як цю процед...
[autID] => 8
[date] => Array
(
[created] => 1625480460
[modified] => 1625476099
)
[title] => В Україні проблеми з розмитненням авто з болгарськими, чеськими та словацькими номерами
[url] => https://life.karpat.in.ua/?p=62843&lang=uk
[status] => publish
[translations] => Array
(
[hu] => 63126
[uk] => 62843
)
[aut] => ir4ik5
[lang] => uk
[image_id] => 62844
[image] => Array
(
[id] => 62844
[original] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882.jpg
[original_lng] => 140706
[original_w] => 900
[original_h] => 600
[sizes] => Array
(
[thumbnail] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882-150x150.jpg
[width] => 150
[height] => 150
)
[medium] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882-300x200.jpg
[width] => 300
[height] => 200
)
[medium_large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882-768x512.jpg
[width] => 768
[height] => 512
)
[large] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882.jpg
[width] => 900
[height] => 600
)
[1536x1536] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882.jpg
[width] => 900
[height] => 600
)
[2048x2048] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882.jpg
[width] => 900
[height] => 600
)
[full] => Array
(
[url] => https://life.karpat.in.ua/wp-content/uploads/2021/07/251882.jpg
[width] => 900
[height] => 600
)
)
)
[video] =>
[comments_count] => 0
[domain] => Array
(
[hid] => life
[color] => red
[title] => Життя
)
[_edit_lock] => 1625632482:12
[_thumbnail_id] => 62844
[_edit_last] => 8
[translation_required] => 1
[views_count] => 2289
[translation_required_done] => 1
[_oembed_60029edcdb613442e6cb1f073848a7e3] =>
[_oembed_time_60029edcdb613442e6cb1f073848a7e3] => 1661494660
[_oembed_80bec43d0b7f00b157d09253bd67db55] =>
[_oembed_time_80bec43d0b7f00b157d09253bd67db55] => 1666441584
[_oembed_f9c61406416986752e8714537b46644d] =>
[_oembed_time_f9c61406416986752e8714537b46644d] => 1667161109
[_oembed_4f087ae86f733e038baa8e70c37c275b] =>
Experts have said since summer what will be required for Ukraine to restore its territory: Long range fires and tanks, and plenty of ammunition. Drones and F-16s would speed things up. Why delay while more innocent Ukrainians die and Russia rearms?
