Mely repülőterek működhetnének Ukrajnában?

Július 21-én a Ryanair ügyvezető igazgatója, Michael O’Leary kijelentette, hogy a társaság az ukrán légtér megnyitását követő két hónapon belül újraindítja a járatait.

Miután az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) kijelenti, hogy az Ukrajnából induló járatok biztonságosak, a Ryanair bejelentette, hogy készen áll akár heti 600 járat üzemeltetésére, amely Ukrajnát több mint 20 uniós fővárossal köti össze. Emellett a fapados belföldi járatokat szeretne nyitni Lviv, Kijev és Odessza között, amint a repülőterek erre készen állnak – írja a Glavkom.

A Ryanair kész akár 3 milliárd dollárt is befektetni, hogy újraindítsa tevékenységét Ukrajnában. A társaság vezetője véleménye szerint a járatok beindítása hozzájárul a gazdaság gyorsabb fellendüléséhez. Hiszen a légiforgalom hiánya negatívan hat a rakományok logisztikájára és korlátozza a lakosság mobilitását.

Mely repülőterek nyílnak meg először?

Az Oroszországi Föderáció légitámadásai következtében szinte az összes ukrán repülőtér és jelentős számú katonai repülőtér megsérült.

Az első, amely potenciálisan újraindíthatja a járatokat, a lembergi repülőtér. Andrij Szadovij már bejelentette, hogy a repülőtér műszakilag készen áll az újraindításra, de a fő akadály továbbra is a biztonság kérdése.

A Ryanair fapados légitársaság vezérigazgatója elmondta, hogy a társaság izraeli biztonsági szakemberekkel tárgyal az ukrajnai járatok újraindításáról. A Szuszpilne beszámolója szerint a felek két lehetőséget fontolgatnak: megállapodnak a hadiállapot korlátozásainak feloldásáról és néhány napon belül járatokat indítanak, vagy több nyugat-ukrajnai repülőtérről szervezik meg a járatok újraindulását az év végéig.

Dmitro Kuleba külügyminiszter kijelentette, Ukrajna újraindíthatja legalább egy repülőtér működését, ha a szövetségesek vadászgépeket adnak át Ukrajnának. Kuleba megjegyezte, hogy ha Ukrajnában F-16-os vadászgépek járőröznének az ukrán légtérben, akkor a lembergi repülőteret nyugodtan meg lehetne nyitni, és nem kellene aggódni, számolt be a Hlavkom.

Mi a helyzet az ungvári repülőtérrel?

Jurij Ihnat ezredes, a légierő szóvivője, közölte, hogy Ukrajnában a hadiállapot idején nem indulhatnak újra az utasszállító járatok. A rakéták vagy az ellenség drónjai az ország bármely pontján megjelenhetnek. Az ungvári repülőtérrel kapcsolatban, ahol a repülőgépek Szlovákia légterébe is berepülnek felszálláskor, Ihnat közölte, hogy elméletileg semmi sem akadályozza meg az oroszokat abban, hogy azzal a szlogennel csapjanak le a repülőtér kifutójára, hogy nyugati technika van a repülőtér területén.

Emellett nyitott kérdés a biztosítás, mert nem ismeretes, hogyan lehet biztosítani a repülőgépeket és az állampolgárok életét egy olyan országban, ahol háború van és rakéták repkednek a fejük felett.

Ami az izraeli gyakorlatot illeti, az nem igazán felel meg Ukrajnának. Izrael légvédelme az ország egész területére kiterjed, Ukrajnának pedig sokkal nagyobb a területe, közölte a Szlovo i gyilo.

MI/Okszana Csopak